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深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******

  中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。

  伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁,高4米,长12.8米,宽49.7米。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。

  为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。

  同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)

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    欧洲投资银行宣布向欧洲卫星公司提供3亿欧元贷款******

      中新社布鲁塞尔1月11日电 (记者 德永健)欧盟政策性银行欧洲投资银行11日宣布,将向欧洲第一大卫星运营商欧洲卫星公司(SES)提供3亿欧元贷款,用于资助欧洲卫星公司全数字化卫星项目。

      当日在欧洲卫星公司卢森堡总部,双方举行新闻发布会通报融资协议及相关细节,这是迄今欧洲投资银行向卢森堡企业提供的最大一笔贷款。

      协议显示,欧洲投资银行贷款为七年期贷款,用于资助欧洲卫星公司采购三颗全数字化卫星,同时覆盖卫星设计、卫星发射等一系列环节。

      此前欧洲卫星公司宣布,计划采购的三颗全数字化卫星均会由欧洲航企泰雷兹阿莱尼亚宇航公司研制;待2024年如期发射,欧洲卫星公司可为西欧、非洲和中东地区客户提供高质量的广播电视和宽带服务。

      谈及向欧洲卫星公司发放3亿欧元贷款,欧洲投资银行副行长、前比利时副首相皮特斯在发布会上称,太空是欧洲研发创新的关键驱动力,欧盟致力支持欧洲航企,3亿欧元的贷款规模表明航天产业对欧洲投资银行和欧盟的战略重要性。

      对于目前拥有并运营70多颗卫星的欧洲卫星公司,此前表示在采购的三颗全数字化卫星中,有两颗卫星系新一代极为灵活、由软件定义的卫星,能够做到根据客户需求分配带宽乃至在轨调整卫星功能,如此不仅会为西欧地区1亿多户家庭提供高清电视内容,还将推动欧洲互联网接入迈向“新时代”。(完)

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